新華社長沙2月4日電 題：山高路遠(yuǎn)，護你安全到家——春運中的高鐵動力維保人員

　　新華社記者陽建

　　除夕，團圓的日子。人們搭乘高速便捷的動車組，從天南海北回到溫暖的家。高鐵，讓回家的路不再遙遠(yuǎn)。

　　萬家燈火，歡聲笑語。在離家數(shù)百乃至數(shù)千公里的全國各地，有這么一個群體，他們行走在夜幕下，鉆在機車底，手里拿著工具，袋里裝著配件，時刻準(zhǔn)備著。一旦某列動車組的動力裝備出現(xiàn)異常，他們就會第一時間趕過去檢查、搶修，確保高鐵安全、準(zhǔn)點運行。

　　這個群體就是高鐵動力維保人員，負(fù)責(zé)動車組動力裝備系統(tǒng)的日常檢修、故障處理。他們是高鐵動力安全的守護人，肩負(fù)著為春運保駕護航的重任。

　　據(jù)記者了解，今年春運，中車株洲電機公司一共派出238名維保人員，在8個現(xiàn)場包保區(qū)域設(shè)立指揮中心，形成了快速、精準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)場信息交流和故障糾偏機制。同時，今年春運所需的全部新造和返修配件都已提前配送入庫。

　　近日，配屬廣州南動車所的一列高鐵出庫時發(fā)現(xiàn)一個車廂主變壓器風(fēng)機異響。維保人員譚志誠凌晨5點上車“添乘”跟蹤，一路監(jiān)測變壓器運行情況。列車經(jīng)停家鄉(xiāng)的株洲西站時，看著旅客背著行囊下車，譚志誠想起即將臨盆的妻子，但他守著列車，無法下車與家人相聚。

　　“列車停下那一刻，思念涌上心頭，但為了工作需要，我只能舍小家為大家。”譚志誠趁著停車的間隙，往家的方向揮了揮手。

　　“爸媽，今年春節(jié)我不回家了。”家在湖北仙桃的維保人員萬勇，駐守離家1280公里的北京南動車所。打電話時，他正鉆在列車下面記錄檢修數(shù)據(jù)。

　　為了大年三十的儀式感，雖然離家有3565公里之遠(yuǎn)，派駐烏魯木齊機務(wù)段的維保人員文友志，邀幾個湖南老鄉(xiāng)一起買年貨、放爆竹、做年夜飯。“離家在外，忍不住想念爸媽做的紅燒肉，但春運關(guān)系千家萬戶，是第一位的。”為了春運列車維保任務(wù)，文友志已多年沒回家過年了。

　　對大多數(shù)列車維保人員而言，春運意味著不能回家過年。他們當(dāng)中，有的已扎根列車維保一線數(shù)十年，有的只是剛?cè)肼毜摹?0后”小伙，為了萬家團圓，始終堅守崗位。

　　山高路遠(yuǎn)，護你安全到家。一個個高鐵動力守護人，用奉獻護航春運安全。

【糾錯】

責(zé)任編輯： 韓家慧