<strike id="gegfc"><dl id="gegfc"></dl></strike>
<sub id="gegfc"></sub>

    <mark id="gegfc"></mark>

      像保護生命一樣保護海洋生態(tài)環(huán)境

      2018-03-15 16:28:06 來源: 新華網(wǎng)

        新華社北京3月15日電 題:像保護生命一樣保護海洋生態(tài)環(huán)境

        新華社記者馬劍、岳德亮

        “海洋環(huán)境污染威脅著海洋生態(tài)系統(tǒng)”“漁業(yè)資源衰退明顯,重要原因就是海洋生態(tài)環(huán)境遭到了破壞”……正在進行的十三屆全國人大一次會議上,蔚藍的大海成為不少全國人大代表心頭的牽掛。

        作為我國最大的海洋水產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售基地,浙江舟山素有“東海魚倉”之稱。但近年來由于粗放型發(fā)展方式等因素的影響,禁漁線內(nèi)大黃魚、小黃魚、帶魚、烏賊等傳統(tǒng)漁業(yè)資源嚴重衰退。而類似問題,在全國范圍也十分普遍。

        2017年12月,中央環(huán)保督察組陸續(xù)向各省反饋督察情況,指出個別沿海省份存在不同程度的“向海要地”“向海要錢”“向海排污”等問題。

        “不少沿海地區(qū)都在實施‘排海工程’,污染物排放地從陸地的河流、湖泊改為海洋,而入海污染物的排放標準低于陸地污染物的排放標準。”寧波大學校長沈滿洪代表說,這一行為的實質(zhì)是污染物排放的轉(zhuǎn)移,建議根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展階段和海洋環(huán)境保護要求逐步取締“排海工程”。

        沈滿洪同時建議,海洋運輸?shù)沫h(huán)境事故應(yīng)建立“損害賠償制度”,落實“誰損害,誰賠償”的原則。為了解決船主“環(huán)境損害賠償”能力的有限性問題,則需要強制性建立海洋運輸船只環(huán)境損害賠償保險制度,通過第三方建立安全責任機制。

        專業(yè)人士指出,有毒有害污染物的海洋過度排放不僅會影響海洋生物的生存繁洐,還可能通過食物鏈的放大作用影響海洋水產(chǎn)品的食品安全。

        “甲基汞、二惡英、藻毒素等污染物即便海水中的濃度非常低,通過食物鏈富集后也可以數(shù)萬乃至數(shù)百萬倍放大,因此持久性有毒有害污染物尤其需要嚴格控制排放。”長期從事生態(tài)環(huán)境相關(guān)領(lǐng)域研究的全國人大代表劉銳說。

        “海洋環(huán)境保護與陸地環(huán)境保護同等重要,我們要樹立像保護生命一樣保護海洋生態(tài)環(huán)境的理念。”沈滿洪說。

      [責任編輯: 馮文雅 ]
      010020021530000000000000011198011122542990
      中文字幕日韩无线码在线一区_制服肉丝亚洲中文字幕_日韩欧美无砖专区一中文字目_国产精品点击进入在线影院高清
      <strike id="gegfc"><dl id="gegfc"></dl></strike>
      <sub id="gegfc"></sub>
      
      
        <mark id="gegfc"></mark>
          亚洲伊人成大香线蕉99综合 | 亚洲狠狠爱综合影院婷婷 | 亚州精品自在线拍视频播放 | 日本熟女刺激视频 | 亚洲女同成AV人片在线观看 | 亚洲国产韩国欧美在线 |